Bildiride imzası olmayan amiral: Komutanlık, büyüklerine ‘Edepsizlik yaptılar’ diyor, tarihe kara leke olarak geçti

O periyot buyruğundaki kumandanların ‘Balyoz‘ soruşturması kapsamında tutuklanması üzerine Donanma Komutanlığı‘ndan istifa eden emekli Oramiral Nusret Güner, 104 emekli amiralin imzaladığı Montrö Boğazlar Kontratı‘yle ilgili bildiriyi Sözcü Gazetesi Ankara Temsilcisi Hürmet Öztürk‘e kıymetlendirdi.

Şu anda hiçbir askeri yahut siyasi gücü bulunmayan, 30-40 yıllık devlet tecrübesi olan emekli amirallerin Montrö Boğazlar Mukavelesi’nin hayati olduğuna, ‘tarikat’ mensuplarının Deniz Kuvvetleri’ne alınmasının tehlikesine dikkat çektiğini belirten Güner, bunu ‘demokratik bir hareket’ olarak nitelediğini söyledi.

Öztürk’ün ‘İmzası olmayan amiral bildiriyi anlattı’ başlığıyla yayımlanan yazısında aktardığına nazaran Güner, şunları söyledi:

  • “Türkiye Cumhuriyeti’nin geldiği noktada, kumandanlarının yaptıklarına çabucak karar verip ‘Edepsizlikle’ suçlayan bir Kıyı Güvenlik Komutanlığı! İçlerinde bir vakitler kendilerine de komutanlık yapmış olan büyüklerini ‘Edepsizlik yaptılar’ diye yargılıyor. Bu kelamları söyleyenler şimdiden tarihe ‘kara leke’ olarak geçmiştir.”

Güner, Montrö’yle ilgili olarak da “Montrö Karadeniz’e kıyıdaş ülkelerin güvenliğini ön planda fiyat. Montrö’yü değiştirme teşebbüsü (Kanal İstanbul dahil) Türkiye’ye kötülüktür. Montrö Mukavelesi’nin Türkiye’ye sağladığı en büyük dezavantaj nedir? Türkiye; ticaret gemilerini, küçük bir sıhhat vergisi dışında, hiçbir fiyat ödemeden geçirmek zorundadır” dedi. Güner, şöyle devam etti:

  • “Ancak, Karadeniz’in bir Türk gölü olduğu müddet hariç, yüzyıllar boyunca, Osmanlı da yüzde yüz hâkim olmamıştır. Yüzyıllardır, tam bir hakimiyetin kelam konusu olmadığı Türk Boğazlarında; Türkiye kendini savaş tehdidi içinde hisseder yahut bir savaşa girerse, geçişler için tek başına kelam sahibi ülke Türkiye olacaktır.
  • Geçiş sonlandırılması Harp Gemileri için geçerlidir. Ticaret Gemileri için Montrö tüm ülkelere geçiş serbestisi veriyor. İstanbul Boğazı’ndan serbestçe geçme hakkı olan bir ticaret gemisinin, para vererek Kanal İstanbul’dan geçmek isteyebileceği ayrıyeten değerlendirilmelidir.”

Bir yorum yaz